В те давние времена, когда лучшими дорогами были реки по речным системам, пользуясь часто волоком, шло освоение новых земель. А что если и нам отправиться по пути древних поселенцев, заодно попытаться открыть для себя нечто новое? Тут, как нельзя кстати, попался мне «Путеводитель Вятско-Волжского пароходства. Река Вятка и Вятский край» 1910 года, а значит путь наш будет лежать в бассейн реки Вятка а путешествие, по обыкновению, будет в прошлое…
Река Вятка, второй после Белой приток Камы, вытекает из болот Глазовского уезда и всем своим течением принадлежит Вятской губернии. До села Екатерининского, где Вятка ближе всего подходит к Каме, она течет в низменных лесистых берегах.
Интересно отметить, что обе реки берут начало очень близко друг от друга, а затем расходятся в разные стороны. Кама на восток, а Вятка на запад.
Возле села Екатерининского Вятка делает свой первый крутой поворот, после которого берега ее поднимаются и становятсяхолмистыми.
Увеличивается также и ширина реки.
Мелководье, основное свойство большинства русских рек, является большой проблемой для судоходства. По этой причине, такая громадная река как Вятка, могла быть названа судоходной только отчасти, а о притоках и говорить нечего.
Вскрывалась она в среднем около 13 апреля, а замерзала около 2 ноября. Если исключить из этого периода время, необходимое на ледоход и ледостав, то окажется, что навигационный период на Вятке равен был приблизительно 6 месяцам.
Вятка весной допускала сплав от впаденияр.Омутинцы (недалеко от истока), а судоходнойстановилась от г. Слободского , где превращалась уже в крупную реку. Сюда некогда ходили мелководные пассажирские пароходики Вятско-Волжского пароходства .
Но все зависело от состояния воды. Бывали такие периоды, когда ни о каком «правильном» движении по реке не могло быть и речи. Обычнотак было в июне, хотя и тогда случался иногда второй, после весеннего, подъем воды. Количество дождей,выпадающих особенно в верховьях Вятки,имело громадное влияние на уровень воды в ней. C лучались «паводки»(прибыль воды) и среди лета, что отражалось самым положительным образом на возможности судоходства.
Как уже упоминала, от Слободского ходили небольшие пассажирские пароходики Товарищества Вятско-Волжского Пароходства , а от Вятки пароходы этой же компаниибыли сравнительно большие и комфортабельные, впрочемуступающие Волжским и Камским только величиной, но оборудованные нисколько не хуже.
Таким образомполучалось, чтобы пройти по Вятке максимально возможное расстояние приходилось менять средство передвижения два, а иногда и три раза. Пока возможно и позволяла осадка судна, здесь ходили пароходы «американского», общепринятого на большинстве реках, типа, на мелководье они заменялись пароходами мелкосидящими, однодечными.
«Американцы»доходили до Камско-Вятской пристани Соколки , где и происходила пересадка и перегрузка.
Иногда эти мелководные пароходыне могли доходить до самой Вятки, тогда происходила пересадка на самые маленькие пароходы Товарищества.
Удобства для пассажиров Товарищество старалось предоставить и на своих мелких пароходах, но сравнить с «американцами» их, конечно, было нельзя. Несмотря на всезатруднения и задержки, для пассажиров было сделано все максимально удобно. От такого положения дел Товарищество терпело убытки, но его нельзя было в чем-либо упрекнуть.
Уместно здесь упомянуть о транзитном пароходстве между Москвой и Вяткой, которое осуществлялось Товариществом Вятско-Волжского Пароходства в начале века. Смелое начинание вскоре было подхвачено. За вятскими речниками потянулись в Москву водным путем волгари.
Прошло совсем немного времени и уже несколько пароходств начало работу между Москвой и Волго-Камо-Вятскими пристанями. Благодаря этому значительно сократились фрахты ко благу населения.
О притоках Вяткитой далекой поры сказать почти нечего. Известно только, что наиболее значительные из них с правой стороны - Великая Молома и Пижма, а с левой - Чепца и Кильмезь. Весной по этим рекам осуществлялся значительный сплав, а в Молому, Пижму и Чепцу даже заходили маленькие пароходы. Река Пижма была когда то судоходна приблизительно на последних 100 верстах до впадения в Вятку. На правом берегу Пижмы за несколько километров до Вятки расположилась некогда слобода Кукарка .
Еще один приток Вятки - река Чепца .Она брала начало в Сарапульском уезде близ границы Пермской губернии. Течение она имело извилистое и быстрое, особенно с приближением к реке Вятка. Глубина реки местами значительна, но летом открывались мели. В прежнее время в Чепце водилась стерлядь, по своим качествам не уступающая знаменитой сурской стерляди. На Чепце обосновался город Глазов .
Глубина этих рек была изменчива, что крайне мешало судоходству. Конечно при некоторых условиях они могли быть использованы с большей нагрузкой(если произвести дноуглубительные работы), но к сожалению позаботиться об этом было некому. В еще худшем положении находились другие притоки Вятки. По ним производился только сплав и то преимущественно весной, а в остальное время они были совсем забыты…
Немного предыстории и краткие сведения о Товариществе Вятско-Волжского Пароходства.
Пароходство на реке Вятке началось с 1858 г. С 1863г. фирма Булычева открыла на Вятке буксирное движение, а в 1874 - пассажирское.
Первоначально «на линии» ходили всего два парохода Т.Ф.Булычева- «Ф.Булычев» и «Почетный»всего два раза в неделю, но уже через два года число пароходов пришлось удвоить. Через три года линия была продолжена за Казань до Нижнего и в ней было задействовано шесть пароходов.Дело начало постепенно развиваться.Были попытки увеличения района деятельности Пароходства(линия Васильсурск-Промзино) по Суре.
Но вскоре было решено не разбрасываться,ограничиться вятскими линиями исообщением с Казанью и Нижним во время Ярмарки.Это было правильное решение т.к. получилась возможность выбранное изначально направление улучшать и увеличивать дело.К 1894 г. пассажирскую линию поддерживали 10 пароходовиз которых некоторые были с электрическим освещением и удобствами.
На буксирной линии работало 4 парохода.
В 1900г. во избежании конкуренции все вятские пароходчики предпочли работать совместно и, таким образом, под одним флагом оказалось 38 пассажирских и буксирных пароходов и целый флот баржей и подчалков.Так в 1902 году образовалось Товарищество Вятско-Волжского Пароходства с основным капиталомв 3 млн.рублей и 36-ю пароходами.
С 1905 года Товарищество открыло линию до Москвы, о чем было рассказано выше. Была попытка наладить пассажирское судоходство из Нижнего в Казань, но вскоре эту затею отложили. Пароходам было достаточно работы на своих линиях, что не дало возможным устроить ежедневное отправление на новом направлении.
Товарищество решило ограничиться поддержанием срочной товарной линии между Вяткой и Москвой.К 1910г. Товарищество состояло из 38 пароходов (из которых 7 американского типа), 34 железнодорожных барказов, 55 дебаркадеров и 60 нефтяных и хлебных баржей.
Такой флот существовал на реке, обойденной вниманием Министерства Путей Сообщения.
В то время все реки находились в ведении Министерства Путей Сообщения, которое ставило на первый план железнодорожное строительство и совсем пренебрегало естественными путями.
Вот какие слова можно прочитать в Путеводителе по Вятке 1910 года П.Оленина-Волгаря: «это и не удивительно, если принять во внимание, что во главе Министерства Путей Сообщения никогда не было человека «от реки». Министрам -железнодорожникам, конечно, не может быть так близко к сердцу речное дело, как настоящему речному деятелю. Речное дело требует не только знания и опыта, но и любви. Не ошибусь если скажу, что ни опыта, ни любви к этому великому делу не было и у тех деятелей Министерства Путей Сообщения, которые из Петербурга руководили и руководят судьбами русских рек. Как бы то ни было, но большинство их не только не оборудованы как следует, но не изучены, а многие даже неизвестны…»
ДЕРЕВНЯ СОКОЛКА - РЯДОМ С УСТЬЕМ ВЯТКИ 
Устье реки Вятка расположено около деревень Соколки и Грахань Мамадышского района Татарстана.
Кочующие праздновали там своё 17-летие, после поездки на экскурсию в город Елабуга.
На правом берегу Вятки находятся живописные Сокольские горы.
На левом берегу Вятки (Елабужский район) - низменная пойма, поросшая лесом, где расположены многочисленные старицы, протоки и пойменные озера. Чуть выше по Каме около устья Вятки расположены протоки, острова и деревни Свиногорье и Котловка (пристань, церковь).
Напротив устья Вятки на Каме расположена деревня Берёзовка (Нижнекамский район РТ).
ТЕПЛОХОД ПРОХОДИТ МИМО УСТЬЯ ВЯТКИ - РЕКА КАМА
Вя́тка (луговомар. Виче, горномар. Вичӹ, удм. Ватка́, тат. Нократ) — река в Европейской части России, самый крупный правый приток реки Камы (бассейн Волги).
Устье Вятки
Длина 1314 км, площадь бассейна 129 тыс. км².
Начинается на Верхнекамской возвышенности на севере Удмуртии, впадает в Каму в 17 км ниже города Мамадыш. Для Вятки характерны резкие изменения направления течения (с севера на юго-запад, а затем на юго-восток) и большая извилистость на всём протяжении. Вятка — типично равнинная река, текущая большей частью в широкой долине с пологими склонами. В низовьях расширенные и суженные участки долины чередуются через 1—5 км. Много перекатов.
ВИД НА УСТЬЕ ВЯТКИ С ДРУГОЙ СТОРОНЫ КАМЫ 
Притоки
Наиболее крупные притоки: справа — Белая, Кобра, Летка, Великая, Молома, Пижма, Шошма; слева — Чепца, Быстрица, Воя, Кильмезь.
Гидрология
Питание главным образом снеговое. Средний годовой расход воды 890 м³/сек. Замерзает в первой половине ноября, вскрывается во второй половине апреля.
ВЫШЕ УСТЬЯ ВЯТКИ - ДЕРЕВНЯ КОТЛОВКА 
Длина 1314 км
Площадь бассейна 129 000 км²
Бассейн Каспийское море
Бассейн рек Кама → Волга
Расход воды 890 м³/с (г. Вятские Поляны)
Водоток
Исток Верхнекамская возвышенность
· Местоположение Ярский район Удмуртии
· Высота 240 м
· Координаты 58°26′52″ с. ш. 52°10′38″ в. д. (G) (O) (Я) (T)
Устье Кама
· Местоположение д. Грахань (Мамадышский район Татарстана)
· Высота 53,1 м
· Координаты Координаты: 55°35′27″ с. ш. 51°29′46″ в. д. (G) (O) (Я)
РЫБАЛКА НА УСТЬЕ ВЯТКИ 
ПРОДОЛЖЕНИЕ ФОТОСЕССИИ ПРО 17-ЛЕТИЕ КОЧУЮЩИХ, КОТОРЫЕ УЖЕ ПЕРЕКОЧЕВАЛИ ИЗ ЕЛАБУГИ НА УСТЬЕ ВЯТКИ - В ОКРЕСТНОСТИ ДЕРЕВНИ СОКОЛКИ.
ВСЕ КАК ОБЫЧНО: ФЛАГ, ПЛОВ, ЧАЙ, НОЧНАЯ ДИСКОТЕКА, ПЕСНИ ПОД ГИТАРУ У КОСТРА, КУПАНИЕ В РЕКЕ...
Устье Вятки 
И снова легендарные Арчи и Дамир - открывают новый сезон в жизни Кочующих!
Наше будущее - новые кадры и свежая кровь! 
Устье Вятки 
Суперлегендарный Штурман Арчи готовит кофе 
Запуск воздушного шара от Димы Курито 
песни под гитару - Устье Вятки 
вместо Кострового - самовар разжигает Завхоз Ильнур 
восход солнца над Камой - 
ФЛАГ КОЧУЮЩИХ ЗНАМЕНУЕТ НОВЫЙ ГОД НАШЕЙ ЖИЗНИ 
Олег Гарбузов - организатор клуба отпетых матрасников - УРА 
это про Концептуальные понты в стиле Арчи! 
ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ И ФОТО:
КОМАНДА КОЧУЮЩИЕ
ВИКИПЕДИЯ
Дмитрий Щукин
http://www.balykkama.ru/
http://www.photosight.ru/photos/4510042/
http://riverforum.ru/
Проложить маршрут движения для автомобиля вы можете введя название места откуда Вы хотите выехать и куда добраться. Названия точек вводите в именительном падеже и полностью, с названием города или области через запятую. В противном случае на онлайн схеме маршрута может проложиться не верный путь.
Бесплатная Яндекс-карта содержит подробную информацию о выбранной местности, в том числе границы областей, краев и районов России. В разделе «слои» можно переключить карту в режим «Спутник», тогда вы увидите снимок выбранного города со спутника. В слое «Народная карта» указаны станции метро, аэропорты, названия микрорайонов и улиц с номерами домов. Это онлайн интерактивная карта - скачать ее нельзя.
Ближайшие отели (гостиницы, хостелы, апартаменты, гостевые дома)
Посмотреть все отели в округе на карте
Выше показаны пять ближайших гостиниц. Среди них встречаются как обычные гостиницы так и отели с несколькими звездами, а так же дешевое жилье - хостелы, апартаменты и гостевые дома. Это как правило частные мини-гостиницы эконом-класса. Хостел это современное общежитие. Апартамент это частная квартира с посуточной арендой, а гостевой дом это большой частный дом, где как правило живут сами хозяева и сдают комнаты для гостей. Снять гостевой дом можно с услугой всё включено, баней и прочими атрибутами хорошего отдыха. Тут уточняйте детали у хозяев.
Обычно гостиницы располагаются ближе к центру города, в том числе и недорогие, рядом с метро или вокзалом. Но если это курортный район, то лучшие мини-отели наоборот располагаются подальше от центра - на берегу моря или реки.
Ближайшие аэропорты
| Тип | Название | Код | Город | Код | Расстояние |
| Аэропорт | Киров | KVX | Киров (RU) | KVX | 135 км. |
| Аэропорт | Казань | KZN | Казань (RU) | KZN | 204 км. |
Река Вятка берет свое начало на Верхнекамской возвышенности.
Следуя по равнинной территории, несколько раз резко меняет направление течения: сначала река течет на север, затем с севера на запад и юго-запад, затем на юг и юго-восток. Для Вятки в целом характерна извилистость на всем протяжении русла. Река проходит в широкой долине с пологими склонами. Правый берег Вятки, как правило, выше левого. По всему течению много перекатов, затрудняющих судоходство.
По пути принимает притоки справа и слева, главных - около десятка, всего же притоков разной величины - более 70. Главные из них: справа - Кобра, Летка, Великая, Молома, Пижма; слева - Чепца, Быстрица, Воя, Кильмезь.
Чем ближе к Каме, тем чаще в низовьях расширенные и суженные участки долины чередуются через несколько километров. Низменные берега заняты обширными болотами. Вдоль всей Вятки - многочисленные водоемы, которые местное население именует «озерами», на самом деле представляющие собой старицы Вятки - участки прежнего русла, отделившиеся от основного течения, когда менялось направление русла этой исключительно извилистой реки.
Вятка впадает в Каму в 17 км ниже города Мамадыш в Татарстане.
Питание реки главным образом снеговое, в меньшей степени - дождевое за счет множества ручьев, переполняемых во время ливней и несущих свои воды в Вятку.
Бассейн Вятки находится довольно близко к Северному Ледовитому океану, сюда постоянно вторгаются холодные воздушные массы, зимой нередки сильные морозы, а летом - внезапное резкое похолодание.
Берега реки - чередование холмов и низменностей на всем протяжении Вятки. В прошлом они все были покрыты густыми пихтово-еловыми и сосновыми лесами, впоследствии в значительной степени сведенными на строительство и просто на дрова.
В реке Вятке обитает много рыбы, преимущественно лещ, плотва, линь, чехонь, сом, щука, окунь, судак, карась, стерлядь. В последние годы из рыбоводных прудов в Вятку попали белый амур, толстолобик, пелядь, карп.
Относительно происхождения названия реки существует несколько версий. С одной стороны, положение реки в области древнего расселения удмуртов, у границ современной Республики Удмуртия, говорит о сходстве названия реки с употреблявшимся до 1920-х гг. названием удмуртов (вотяки, воть) и с удмуртским племенным самоназванием (ватка). Так же как удмурты называют реку Ватка, татары именуют ее Нократ (утверждается, что от персидского «ногора» - серебро), марийцы - Виче и Вичы. По другой версии, название Вятка может происходить от финно-угорского «венто», что означает «медленный, спокойный, глубокий». Наиболее распространенное мнение: название Вятка близко древнерусскому слову вятше (вяче, вяще), что означает «больше», к которому со временем присоединился суффикс - ка, свойственный русским названиям рек. Отсюда и толкование названия реки как «большая».
Русские начали массово заселять берега Вятки только с 1374 г., когда здесь появились первые переселенцы-новгородцы. Постепенно Вятка стала важной водной артерией, соединявшей Среднюю Волгу - территорию Волжской Булгарии, а впоследствии Казанского ханства - с Сухоно-Вычегодским речным путем и Новгородскими землями.
С 1874 г. по Вятке осуществляется регулярное судоходное движение.
Стратегическая река
Исторически река Вятка и ее притоки стали водными путями, по которым переселенцы из центральной части нынешней России добирались до Урала и далее.Значение Вятки многократно возросло в годы Великой Отечественной войны, когда на ее берегах появились предприятия, эвакуированные из центральной части СССР.
В старину река Вятка была одной из важнейших для центральной России торговой водной дорогой. По ней перевозили главным образом зерно, дрова и лесоматериалы. Но самым важным товаром очень долгое время оставалась каменная соль.
По реке издавна осуществлялся сплав леса, и по ее берегам были построены десятки предприятий лесной и деревообрабатывающей промышленности: мебельной, фанерной, спичечной (первая спичечная фабрика была открыта в 1873 г.). Предприятия продолжают работу, хотя и в меньшем объеме: в целях предотвращения дальнейшего загрязнения реки существовавший веками молевой сплав леса по Вятке прекращен в 1980-е гг., а плотовой сплав - в начале 1990-х гг.
Пожалуй, самое большое промышленное предприятие в бассейне Вятки - огромный Кирово-Чепецкий химический комбинат, для продукции которого, в том числе различных минеральных удобрений, требуется громадное количество воды.
В городе Сосновка сохранилось уникальное предприятие - судостроительный завод, открытый в 1924 г., выпускающий для судоходства по Вятке катера, шлюпки и суда на воздушной подушке.
Вятка - река судоходная, но мелководная, с большим количеством перекатов. Образуются они вследствие рыхлости пород, слагающих берега и ложе реки, что чрезвычайно благоприятствует образованию отмелей, песчаных кос и островов, которые препятствуют судоходству, особенно в летнее время, когда уровень воды в реке понижается. Глубины на перекатах в межень составляют едва 0,45 м в верхнем течении, а в среднем и нижнем - до 0,65-0,85 м. Глубина на плесах чаще всего 3-5 м, реже 7-10 м. Поэтому она судоходна летом от впадения в Каму до города Кирова на протяжении 700 км, а весной, когда вода поднимается над порогами, - на протяжении 966 км, от поселка Подрезчиха до пристани Кире.
Большинство населения по берегам вятки - русские (около 95%), далее - по мере убывания численности - удмурты, татары, марийцы.
Вятка - главная река Кировской области, и на ней стоят многие ее города. Большинство городов располагаются на месте древнейших поселений. Так, например, ученые-археологи относят первые крепостные сооружения города Слободского к XIII в. Не менее древние находки сделаны в Кирово-Чепецке и его окрестностях: свидетельства жизни здесь еще древнерусского населения - Кривоборское городище и Усть-Чепецкий могильник XII-XV вв.
Крупнейший и старейший город на Вятке - , административный центр Кировской области, в старину именовавшийся просто Вятка по названию реки, на которой он стоит. Согласно «Повести о стране Вятской» - сборнику народных и церковных преданий XVIII в., город был основан после 1181 г. новгородцами. А первое упоминание о городе Вятке (или Вятской земле) в общерусских летописях датируется 1374 г. в связи с походом новгородских ушкуйников на Булгар - столицу Волжской Булгарии.
Город Котельнич - один из малых исторических городов России, основанный, вероятно, одновременно с Вяткой (Кировом). В истории края запомнился Алексеевской ярмаркой, возникшей в 1647 г., когда город стал одним из центров торговли северо-востока Российской империи, и ужасающим по своим последствиям пожаром 1926 г., спалившим две трети города.
Общая информация
Местоположение : европейская часть Российской Федерации.Водная система : (правый приток) -> -> .
Административная принадлежность : Кировская область, Республика Татарстан, Республика Удмуртия.
Исток : Верхнекамская возвышенность (Ярский район, Республика Удмуртия).
Устье : впадение в Каму (деревня Грахань, Мамадышский район, Республика Татарстан.
Питание : преимущественно снеговое, в меньшей степени дождевое.
Главные притоки : правые - Кобра, Летка, Великая, Молома, Пижма; левые - Чепца, Быстрица, Воя, Кильмезь.
Города : Киров - 493 336 чел. (2015 г.), Кирово-Чепецк - 75 002 чел. (2015 г.), Слободской - 33 449 чел. (2015 г.), Вятские Поляны - 33 338 чел. (2015 г.), Котельнич - 24 266 чел. (2015 г.).
Языки : русский, удмуртский, татарский, марийский.
Этнический состав : русские, удмурты, татары, марийцы.
Религии : христианство (православие), ислам.
Денежная единица : российский рубль.
Соседние территории : на севере - бассейн реки Северная Двина, на западе, востоке и юго-востоке - бассейн Волги.
Цифры
Длина : 1314 км.Бассейн : 129 000 км 2 .
Средний расход воды : 890 м 3 /с (Вятские Поляны).
Высота истока : 240 м над у.м.
Высота устья : 53,1 м над у.м.
Средний уклон : 0,14 м/км.
Притоки : около 75.
Климат и погода
Умеренно континентальный.Средняя температура воздуха в январе : -12,5°С.
Средняя температура воздуха в июле : +18,5°С.
Среднегодовое количество осадков : 500-700 мм.
Относительная влажность воздуха : 70%.
Ледостав : первая половина ноября.
Ледоход : вторая половина апреля.
Экономика
Полезные ископаемые : торф.Промышленность : лесная и деревообрабатывающая, химическая (Кирово-Чепецкий химкомбинат).
Гидроэлектроэнергетика.
Судоходство : главные пристани - Киров, Котельнич, Советск, Вятские Поляны.
Рыболовство.
Сфера услуг : туристические, торговые, транспортные.
Достопримечательности
■ Исторические : Пижемское городище Ананьинской культуры (Советск, до XXI вв.), деревянная проездная башня-часовня Михаила Архангела(Слободской, 1610 г.).■ Культовые : Преображенская церковь (колокольня 1823 г., Слободской).
■ Природные : государственный природный заказник «Пижемский», Жерновогорская пещера (Советская штольня), родник Царский ключ, древовидные можжевельники, Разбойный бор.
■ Киров : Свято-Успенский Трифонов мужской монастырь (1684 г.), Александровский сад (1825 г.), Спасо-Преображенский женский монастырь (1696-1883 гг.), собор Серафима Саровского (1904 г.), Вятский художественный музей имени В.М. и A.M. Васнецовых (1910 г.), часовня Архангела Михаила (1866 г., восстановлена в 1999 г.).
■ Котельнич : Котельничское местонахождение парейазавров (255 млн лет), Ковровское городище (II тыс. до н. э.), Скорняковское городище (X-XIII вв.), Гостиный двор (1856 г.), Никольская церковь (1903 г.), Вятский палеонтологический музей (1994 г.), Нургушский заказник.
■ Кирово-Чепецк : стоянки людей эпохи мезолита (VII тыс. до н. э.), Кривоборское вятское городище (XII-XIV вв.), Усть-Чепецкий древнерусский могильник (XII-XV вв.), Всехсвятский собор (1989-2002 гг.).
Любопытные факты
■ Реки Вятка и Кама начинаются на севере Удмуртии, от истока они протекают параллельно, устремляясь на север, пока Вятка не сворачивает на запад, а Кама - на восток.■ Бассейн реки Вятки почти симметричен: площадь правобережной части - 61 200 км 2 , левобережной - 67 800 км 2 .
■ Вопреки распространенному утверждению название реки - Вятка - не имеет ничего общего с восточнославянскими племенами вятичей, населявших в VIII-XIII вв. бассейн Верхней и Средней Оки. Доказано, что вятичи никогда не проникали так далеко на север.
■ За основу современного герба города Слободского взят исторический герб уездного города Слободска Вятского наместничества, утвержденный Екатериной II в 1781 г. Символом, подчеркивающим значение города как богатого рыбного промысла, стали две скрещенные рыболовные верши (снасти-ловушки) из золотых прутьев.
■ Колокольня Преображенской церкви в Слободском, возведенная в 1823 г., - символ города. Первоначально была выполнена в виде триумфальной арки в честь победы над Наполеоном, впоследствии достроена верхними ярусами и шпилем.
■ В 1946 г. Кирово-Чепецкий химкомбинат был включен в программу создания атомной бомбы: здесь было налажено производство гексафторида урана, необходимого для последующего обогащения самого урана.
В 1951 г. было начато производство обогащенного лития-6, из которого изготавливались компоненты термоядерного оружия.
■ В Кирово-Чепецке существует предприятие со статусом «традиционного народного промысла на Вятке», занимающееся художественным плетением из ивового прута и ленты. А в городе Советске находится одно из самых известных в России производств валенок.
■ На правом берегу Вятки, в 18 км к югу от города Котельнича, найдено Котельничское местонахождение парейазавров - уникальное собрание фауны пермского периода, где ежегодно открывают все новые виды ископаемых животных: дицинодонтов, пробурнетий, различных звероящеров. Миллионы лет назад они гибли здесь, увязая в липком глинистом иле в период сезонных наводнений. Единственный аналог подобного местонахождения в мире - на плато Карру в ЮАР, где, однако, сохранность ископаемых куда ниже котельничских.